Foto: Amazonas, Ecuador   Azoren, 04.02.2012 22:20 Uhr  
       
 
 
 
   
 
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Land Rover als Fernreisemobil

Zugegeben, die Entscheidung welches Auto für unsere Zwecke das Richtige ist, war anfangs nicht einfach. Schon nach einer kurzen Zeit merkten wir aber, dass ein Land Rover unsere Bedürfnisse vollends abdecken würde.

Mittlerweile haben wir schon unsere zweiten Landys. Pajarito und Gaucho, unseren beiden ersten Land Rover, haben wir nach unserer Südamerika-Reise verkauft. Im 2007 haben wir uns wieder zwei Landys zugelegt, diesmal aber mit Diesel-Motoren. Wir haben die beiden auf die Namen Nesito und Rebelde getauft. 

Hier ein kurzer Überblick unserer früheren und aktuellen Reisegefährten der einzelnen Teams: 

Team Pajarito Team Gaucho

Nesito 
(aktuelles Reisefahrzeug!)

Nesito

Land Rover  Defender 110
Station Wagon
TD5 Diesel

Zeitraum: 2007 bis heute 

Bereiste Länder: Italien, Deutschland, Dänemark, Norwegen, Schweden, Australien, Südafrika, Namibia, Botswana, Sambia, Mosambik


Pajarito
(früheres Reisefahrzeug)

Pajarito

Land Rover One Ten
Station Wagon
V8 3.5l Benzin

Zeitraum: 2004 - 2006
Verkauf Ende 2006 in Quito (Ecuador)

Bereiste Länder: Deutschland, Belgien, Niederlande, Argentinien, Bolivien, Brasilien, Chile, Ecuador, Paraguay, Peru


Rebelde 
(aktuelles Reisefahrzeug!)

Rebelde

Land Rover Defender 130 
Station Wagon
Tdi Diesel

Zeitraum: 2007 bis heute

Bereiste Länder: Schweiz, Deutschland, Italien, Frankreich, Australien, Südafrika, Botswana, Namibia
 


Gaucho
(früheres Reisefahrzeug)

Gaucho

Land Rover 109 Serie III
Hardtop
V8 3.5l Benzin

Zeitraum: 2004 - 2007
Verkauf Ende 2007 in der Schweiz

Bereiste Länder: Schweiz, Italien, Deutschland, Belgien, Niederlande, Argentinien, Bolivien, Brasilien, Chile, Ecuador, Uruguay, Paraguay, Peru

 

Weshalb ein Land Rover?

Wir haben bei der Wahl unserer Fernreisemobile viele Fahrzeuge in Betracht gezogen, aber eines hatten sie alle gemeinsam: Geländetauglichkeit. Wir wollten auf jeden Fall ein Fahrzeug, mit welchem man nach einem bisschen Regen nicht in allen Schlammlöchern stecken blieb.

Da wir das Fahrzeug nicht nur als Verkehrsmittel, sondern auch als Unterkunft verwenden wollten, fiel die Auswahl nur noch auf wenige Geländewagen wie Toyota Land CruiserMercedes GPinzgauerUnimog oder Land Rover Defender.

Schnell lernten wir Leute aus der Land Rover Szene kennen und merkten, dass wir da gut aufgehoben sind. Ersatzteilbeschaffung würde für uns keine grossen Probleme darstellen, da wir nun Verbündete im Heimatland haben, die uns im Notfall die entsprechenden Teile schicken würden. Auch an «Know How» fehlte es nicht... falls mal was nicht funktioniert, wussten wir, dass wir telefonieren konnten und schnell Rat und Hilfe kriegen würden.

 
         
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